春節(jié)后，企業(yè)紛紛復(fù)工復(fù)產(chǎn)，不少企業(yè)包車(chē)接員工返崗。自2018年以來(lái)，長(zhǎng)興天能集團(tuán)每年都會(huì)通過(guò)“復(fù)工專(zhuān)車(chē)”以從“家門(mén)到車(chē)門(mén)、從車(chē)門(mén)到廠門(mén)”的方式，有序組織員工返崗復(fù)工。今天，首批兩輛大巴車(chē)，把云南、貴州等地區(qū)的101名員工順利接回。
臨近中午，在位于長(zhǎng)興縣和平鎮(zhèn)的天能藍(lán)領(lǐng)公寓，兩輛大巴車(chē)緩緩駛?cè)耄瑏?lái)自云南、貴州等地區(qū)的101名員工，拿著大包小包的行李，紛紛下車(chē)集合。因?yàn)樵庥龉?jié)后返程高峰，車(chē)輛比預(yù)計(jì)時(shí)間晚了兩個(gè)小時(shí)到達(dá)，眼下正值午飯時(shí)間，公司臨時(shí)為大家準(zhǔn)備好了盒飯，同時(shí)還向每一位員工送上一份返崗大禮包。
員工朱玉林已經(jīng)在公司工作八九年時(shí)間了，他告訴記者，在以往，自己買(mǎi)票回家過(guò)年，不僅行程麻煩，同時(shí)也是一筆不小的支出，如今，有了接送車(chē)輛，他往往是走出宿舍，再下車(chē)就到了家門(mén)口，走出家門(mén)，再下車(chē)就回到了公司。
朱玉林說(shuō)：“如果我們自己買(mǎi)，比如說(shuō)坐飛機(jī)，我們還要從這里找車(chē)到機(jī)場(chǎng)，去了我們?cè)颇希€要找車(chē)去彌勒，這個(gè)就很麻煩，這段時(shí)間飛機(jī)票也貴，來(lái)回就要三四千了，廠里面派車(chē)送我們，送回去又拉過(guò)來(lái)，就很方便了，又不用我們出錢(qián)。”
陪伴員工們跨越這一段旅程的還有來(lái)自長(zhǎng)興交投汽運(yùn)公司的司機(jī)們，每年過(guò)年前，送員工們返鄉(xiāng)，年后再把員工接回來(lái)，而在當(dāng)?shù)剡^(guò)年，體驗(yàn)異地過(guò)年風(fēng)俗，幾乎成為了大巴司機(jī)們的保留項(xiàng)目。
長(zhǎng)興交投汽運(yùn)公司司機(jī)黃曉皎說(shuō)：“最遠(yuǎn)的地方在德宏州，還有紅河州，距離最遠(yuǎn)是3300多公里，我們回來(lái)是年初五那天出發(fā)的，我們一共兩輛車(chē)四個(gè)大巴司機(jī)，我們都是輪流開(kāi)車(chē)，開(kāi)了三天三夜，今天總算安全到廠里了。”
據(jù)了解，云南籍在長(zhǎng)興縣務(wù)工人員近20000人，其中縣重點(diǎn)企業(yè)天能集團(tuán)就有1000多人，自2018年起，企業(yè)就與長(zhǎng)興交投汽運(yùn)公司達(dá)成合作，每年包車(chē)接送員工返鄉(xiāng)、返崗。
天能動(dòng)力能源有限公司供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人易華東說(shuō)：“每一次大概在300多人，每次花費(fèi)在30萬(wàn)元左右，這次返回的是101人，接下來(lái)應(yīng)該還有200多人，要去接他們返回。”
來(lái)源：浙江新聞客戶(hù)端